我們常聽到“從錯誤中吸取教訓”的重要。然而，並非所有人都願意談論他們的錯誤。在德立斯，我們將犯錯視為邁向進步的過程之一。我們對創新的不斷追求，意味著我們也對不成功的投資持開放態度。在這裡，我們與您分享一個這樣的例子。
如果您不熟悉電動自行車，請不要擔心。本文將簡要介紹電動自行車的概況，它與傳統自行車和摩托車有何不同，以及它的優點。
認識電動自行車
首先，什麼是電動自行車？
簡單來說，電動自行車就像普通自行車一樣，除了電動自行車有一個電動馬達，可以幫助你更有效地踩踏板並在需要時獲得更多動力。正如您可能已經猜到的那樣，“電動自行車”上的“e”代表“電動”。
電動自行車的電動馬達可以幫助你騎行在陡峭或漫長的坡道，在逆風騎行時幫助你，以免太累而無法繼續蹬踏。或者當你的腳踏車上有更多載重，電動馬達可以幫助你用更少的力氣，騎更長的距離。
讓我們深入了解。電動自行車和其他電動自行車有什麼區別？
電動自行車和摩托車，或電動滑板車之間的基本性能差異在於，電動自行車速度不會那麼快，也不會移動那麼長的距離。但它也有它的好處。就像你仍然可以手動為電動自行車提供動力，而不管它是否已經耗盡“燃料”。除了是一個比摩托車更便宜的選擇，電動自行車的維護成本更低，也更加環保。
如果你想要一輛電動自行車，有兩種選擇。您顯然可以購買電動自行車，或者您可以購買轉換套件將普通自行車變成電動自行車。購買電動自行車是一個非常直接的過程，非常類似於購買普通自行車。除了決定是否需要普通，道路，山地或可折疊自行車。您需要查看自行車電池電壓和電機功率。電壓越高，持續時間越長。功率越高，速度越快。強大的電機需要一個強大的電池才能運行。
如果您已經擁有自行車，或者您想要減少花費，那麼採購電動自行車轉換套件將是更好的選擇。基本組件包括：一個可以幫助您自行車移動的電動馬達，一個可以在需要時控制馬達的控制器，以及一個供電的電池。你也可以在套件中添加其他組件，如油門和螢幕。
根據電動馬達的位置，有三種主要的轉換套件。
1.前輪轉換套件。
2.後（後）車輪轉換套件。
3.中間驅動轉換套件。
前兩個套件都包括一個整合了馬達的輪子。由於您需要更換自行車原來的車輪，，這需要一些基本的DIY技能和工具，或者您可以在當地商店要求幫助您。在購買之前，請確保轉換套件的輪子適合您的自行車。
適用於更廣泛的自行車的選項是中間驅動轉換套件。顧名思義，這個轉換套件的電動馬達安裝在自行車車架的中間，這有助於保持平衡，並且與車輪的尺寸無關。因此，中間驅動轉換套件是越野車手的預設選項，也是大多數客戶的首選選項。唯一的缺點是，它往往比車輪轉換套件更昂貴，但仍然比電動自行車便宜。
德立斯的研發案例
德立斯科技正在尋求開發自己的電動自行車（摩擦驅動）轉換套件，是一種介於車輪轉換套件和中間驅動套件之間的混合設備。這個產品的設計原點，在成為一種通用的轉換套件，將中型驅動單元的多功能性和性能，結合車輪轉換套件的低價，同時將所有部件集成為一體。
專案啟動
基於“working backwards”的方法，我們不是立即開發產品，而是在開發的一開始先了解我們的客戶。收集用戶訊息是正確開發產品的關鍵。通過舉辦市場行銷，銷售和研發部門之間的聯合會議，我們可以有不同的見解並提出問題，以深入研究每個問題。
處理障礙
有人會認為，因為我們都屬於同一家公司，所以專案的前進將是無可置疑的過程。但是，這不是公司的運作方式。每個部門都會對產品開發的不同方面提出疑慮。價格、尺寸、材料、性能、你想得到的任何面向。只有通過理解和解決所有這些差異，才能真正創造出能夠在市場中茁壯成長的產品。
一旦出現問題，你必須對它們進行排序分類。問問自己哪些問題是交易破壞者，假設其餘問題是可以解決的，並制定能源使用策略。例如，如果你想開車到另一個城市，你為什麼要浪費時間洗一輛沒有汽油的汽車？如果沒有輪胎，為什麼要裝滿油箱？如果你不開車，你為什麼要買新輪胎？開發新產品類似這個意思。
我們在開發轉換套件時遇到的主要障礙之一是馬達的位置和效率，轉換套件的中心部件。由於每個可能的解決方案都意味著必須在性能，用戶體驗，成本或行銷策略上做出妥協，德立斯得出結論—必須結束這個新產品專案。
結果
“working backwards”的方法幫助德立斯避免了為這個產品進行不必要的迭代。決定是否放棄新產品專案，從來都不是一件容易的事。特別在花費時間和精力來實現它之後，放棄顯得更加困難。但創新之路並不容易，它讓我們時時保持戰戰競競。
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